1. Weerstandsmeting: Controleer of de wikkelingen normaal zijn.
Gebruik een multimeter in de weerstandsmodus om de weerstand tussen de drie draden van de motor te meten:
Onder normale omstandigheden is de minimale weerstand + de op één na grootste weerstand=de maximale weerstand (bijv. 80Ω, 120Ω, 200Ω).
Als de weerstand tussen twee kabels 0Ω is, duidt dit op een kortsluiting in de wikkelingen; als het ∞ (oneindig) is, duidt dit op een open circuit en is de motor beschadigd.
2. Inspectie mechanische toestand: Bepaal de lagers en rotor.
Draai de motoras handmatig: Draai na het uitschakelen voorzichtig de as; het moet soepel draaien zonder vast te lopen. Als het zwaar aanvoelt of een klikkend geluid maakt, kan dit duiden op versleten lagers of een verkeerde uitlijning van de rotor.
Let op de staat van de behuizing: Controleer of de spoelen zwart zijn en of de motor scheuren of corrosie vertoont. Zwart worden duidt meestal op oververhitting en burn-out, en is niet meer te repareren.
3. Operationele prestaties: abnormale geluiden en startproblemen identificeren
Geen reactie na inschakelen: Als het indrukken van de startknop geen reactie oplevert en de condensator normaal is, is de motor mogelijk doorgebrand.
Masserend geluid maar draait niet: Dit geeft aan dat de motor wel stroom heeft, maar niet kan starten, mogelijk als gevolg van een gedeeltelijke kortsluiting in de wikkelingen of versleten koolborstels.
Lage snelheid en hevige trillingen: als de snelheid van de centrifuge{0}}droogtrommel aanzienlijk lager is dan 800 tpm en kleding niet goed wordt gedroogd, kan dit te wijten zijn aan verminderd motorvermogen of verouderde wikkelingen.
⚠️ Veiligheidsmaatregelen: Koppel altijd de voeding los voordat u tests uitvoert. Ontlaad de condensator voordat u deze gaat meten, om het risico op een elektrische schok te voorkomen. Als de storing niet kan worden vastgesteld, is het raadzaam deze door een professional te laten verhelpen.
